Πολλά κοινά παράπονα από χρήστες οχημάτων CNG μπορούν να επιλυθούν ελέγχοντας ανταλλακτικά και βαθμονόμηση.
Κουνιέται ο κινητήρας κατά τη μετάβαση σε λειτουργία αερίου: Κυρίως προκαλούνται από παλιά μπεκ ψεκασμού αερίου, ασταθή πίεση μειωτήρα ή λανθασμένη βαθμονόμηση ECU.
Ελέγξτε ότι το φως του κινητήρα ανάβει κάτω από αέριο: Συνήθως σχετίζεται με αναντιστοιχία σήματος οξυγόνου, διαρροή αερίου ή φραγμένο φίλτρο.
Η πίεση του αερίου πέφτει γρήγορα: Ελέγξτε τις αρθρώσεις του αγωγού για διαρροές ή κατεστραμμένο μανόμετρο.
Δεν είναι δυνατή η μετάβαση σε αέριο: Επαληθεύστε το σήμα του αισθητήρα πίεσης και την καλωδίωση του διακόπτη εναλλαγής.
Πάντα να εκτελείτε έλεγχο διαρροής σαπουνόνερου μετά την επισκευή. Προτείνουμε στους εγκαταστάτες να επιθεωρούν αναλώσιμα εξαρτήματα όπως φίλτρα και μπεκ κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης.